作者：菲儿的阿奴
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本节主要讲解卡包设计中的要点和制版注意事项。
植鞣革部分
在皮具设计中，植鞣革和铬鞣革由于材料特性和制作工艺、工具方面的区别，所以，在设计、制版上有较大的不同。我在此公开课程中，会先由植鞣革讲起，铬鞣革由于本人接触尚浅，自认为还不具备给各位讲课的能力，不能误人子弟。不过，博主会利用空闲时间去钻研和学习铬鞣革的相关知识和技术，好好打怪升级，满级满装备后再给各位做分享。
卡包设计方法、制版及工艺分析
卡包的设计是皮具设计中的最简单的，由此开始引入方便同学们学习和接受。
卡包是啥？装卡的呗！对，这就是卡包的基本要素和基本诉求，所以，无论如何设计，都要满足这一基本要素。
按照不同的形式和需求，我把卡包分为以下几大类：
1、卡套类
这一类别产品的主要诉求是对卡片的保护，多用于门禁卡、公交卡、胸牌等卡片的保护。一般此类产品的使用环境多为相对比较复杂的，所以对产品本身的材料有一定的要求，比如耐脏，耐磨；在结构方面则要求卡片放入后要稳固，不易掉出。
胸牌套
有设计感的卡套
2、插卡式卡包
从名称上就很容易判断出这类卡包的特点，就是容纳卡的方式是插入式。这类卡包在设计时一般有三种卡位设计方案：第一种，T型卡位叠加式卡位；第二种，对贴式卡位；第三种，开槽式卡位。
T型卡位卡包
对贴式卡位卡包
开槽式卡位卡包
3、收纳式卡包
这类卡包以容量大为主要特点，为了塑造空间，可采用塑型技法，也可使用立体结构来实现。
4、多用途卡包
这类卡包会增加一些其他的功能，大多数这类卡包增加的功能就是可容纳部分纸钞，而纸钞的存放方式一般都是折叠存放，且数量极为有限。
下面根据分类来聊聊设计点。单纯的讲设计会很枯燥，博主就以自己的想法为出发点，以我自己做设计的流程为例给各位讲设计，这样更接地气也更容易理解。
1、卡套类
我做卡套设计时会先考虑这个卡套是干什么用的，装门禁卡，公交卡还是胸牌，如果是胸牌，那还是老老实实规规矩矩的做，因为太夸张了老板会骂人，同事会嘲笑，搞不好拍张照片还要被恶搞。既然这么费力不讨好，还不如老老实实的做个常规款式，在做工和用料上下点功夫，体现更好的质感。
卡套设计参考
如果是装公交卡等这一类非正式场合使用的，特别是一些女孩子用的，那就无所畏惧了，想怎么作（zuō）都可以，做个炒鸡夸张的翅膀啊，可爱的耳朵啦，一些搞怪图形啊，随便玩，只要你喜欢。
博主给老婆做的卡套
2、插卡式卡包
我做这类卡包，第一想到的就是要小巧轻薄，放个3、4张卡就足够了，多了我会选择容量更大的收纳式卡包。插卡形式呢？想要薄，最好的就是开槽式卡位，当然，如果有801铲皮机用T型卡位也可以。想要精细一点就做个起鼓，画个边线，原始一点就封边，撸的锃亮也不错。
可以做顺色的
也可以卡位撞色处理
3、收纳式卡包
这个类别的卡包第一要素就是能装，最少装10张卡起步吧，所以，厚度最少1.5CM（一般卡片厚度1.2左右，再加上皮料厚度），可以塑型解决空间问题，也可以缝侧片来增加立体量。另外，还可以使用类似文件夹的内部PVC结构，外部皮革封面，这是最偷懒的方法了。
PVC结构卡包
4、多功能卡包
这个是多功能的，在卡包的基础上增加一些相关结构，比如增加一个容纳纸钞的夹层，或者增加一个拉链袋，又或者增加一个钥匙排等等。具体多哪些功能要根据需求来设计。
在设计时可以多看一些别人的作品，设计学习过程一方面是对设计思路和流程的学习，另一方面是对审美和眼界的提高，但切记一点，学习别人的作品不是抄袭，在最初的学习阶段难免会出现临摹，这是很正常的，但临摹的作品只限于自用或者练习，千万不要用于商业目的。
结构设计（制版）和工艺我选几个具有代表性的单品来讲解。
1、对贴卡包设计
以上图为例，来看一下结构设计需要注意的点。
一般我们使用的卡片尺寸如下
如果我不想将前后片分开，连接在一起的结构图如下图。这种结构在制作完成后底部会少一根缝线，但是，一般在工艺处理上会在对折的地方做挖槽处理，便于折叠。
如果我既想让卡包前后片是连裁的，又想在底部有弧线结构，那么制版图就如下图，在此有一点要注意，许多这类的纸板在两个弧面连接处使用的是硬链接，即之间完全没有空隙，这样做出来的成品底部弧线很不好看，博主自己亲身试验后，发现在此结构处增加一个缓冲量，制作出来的形状更顺滑，如下图。
不同的开口形式
硬链接，未增加转折余量
增加转折余量的效果
对比图，左侧为增加余量效果，右侧为未增加余量效果
顶视图对比，上为增加余量，下未增加余量
从上面的对比图可以看出，增加一个转折余量结构可以使转折处更加圆润，后期处理也更加方便。
2、多卡位卡包
T型卡位设计也可以考虑卡位口的弧线处理，还有撞色处理。
3、收纳式卡包
以上是卡包设计的一些设计点及制版原理，在结构设计上有博主自己的理解，希望对各位同学有帮助。
卡包
制版
